派克PARKER比例閥的閥芯型式有轉閥、滑閥或插裝式。旋轉節流式由伺服電機經減速后帶動。移動節流式用比例電磁鐵驅動。前者習慣上稱為電動式，后者稱為電磁式。先導式多為二級液壓放大，也有三級的特大流量閥，其通徑為63以上。直動式比例節流閥的構成是在傳統節流閥的基礎上，用電-機械轉換裝置代替手動節流機構而構成。為了提高調解精度還可加上位置檢測裝置。單純的直動式比例節流閥產品較少見。早起產品中可見到采用伺服電動機，派克PARKER比例閥經減速后驅動轉閥型的比例節流閥。由于比例方向閥具有節流功能，實際使用中，常用二位四通比例方向閥來代替比例節流閥。比例方向閥有兩條通路，因此，作為比例節流閥使用時，根據過流量的要求，可以只利用其中一個節流口，也可同時使用兩個節流口。

派克PARKER比例閥是一種具有液流方向控制功能和流量控制功能的負荷閥。在壓差恒定的條件下，通過它的流量與輸入電信號成比例，而流動的方向取決于比例電磁鐵是否受到刺勵。常見的有二位四通和三位四通滑閥式。利用插裝式元件組成比例方向閥需要較多的元件，制造和控制都較為復雜。以適應同時對進、出口實行準確節流。一般方向閥閥芯臺肩是直角形的，而比例方向閥的閥芯則開有多至8個節流槽，節流槽口得幾何形狀為三角形，矩形，圓形或他們的組合。這些節流口有時稱為控制槽，派克PARKER比例閥在圓周上均勻分布，且左右對稱或成某一比例。通常比例系數為1/2。用來適應控制對稱執行器或非對稱執行器的需要。

派克PARKER比例閥具有不同的中位機能，以適應控制系統的特別要求。各種中位機能的獲得，是通過保持閥套的沉割槽和閥芯的臺肩長度不變，只改變節流口得軸向長度來實現。中位的節流是靠閥芯臺肩上的矩形節流槽與閥套形成一個不大的開口量而獲得的，允許約3%的額定流過。這種閥主要用于控制液壓馬達，在中位時向馬達提供必要的補油。因為液壓馬達在突然停止時會出現泄露或抽空現象。提供補油后，馬達的停止和啟動都會變得平穩。派克PARKER比例閥可以消除中位時由于閥芯的泄露而引起的活塞緩慢外伸現象，也可以防止有桿腔的液壓力放大作用。在單出桿缸用于超越負載的場合，或某次平衡回路、液控單向閥回路的場合，有時就必須采用這種閥芯形式。
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